Motor geluidsisolatie

De motor is in veel gevallen de belangrijkste stoorfactor; geluidsoverlast van de motor is vaakop het hele schip goed hoorbaar. Dit heeft tweeoorzaken, die beide moeten worden aangepaktom het motorgeluid terug te dringen: Allereerst maakt de motor zelf veel lawaai. Dit is luchtgeluid. Luchtgeluid wordt sterker naarmate u dichter bij de motor komt. Daarnaast geeft de motor ook trillingen door aan het casco; deze trillingen worden door het hele schip afgestraald in de vorm van geluid, ook wel contactgeluid genoemd.

Luchtgeluid vermindert u door isolatie- en absorptiemateriaal toe te... 

Klik hier voor meer informatie

De motor is in veel gevallen de belangrijkste stoorfactor; geluidsoverlast van de motor is vaakop het hele schip goed hoorbaar. Dit heeft tweeoorzaken, die beide moeten worden aangepaktom het motorgeluid terug te dringen: Allereerst maakt de motor zelf veel lawaai. Dit is luchtgeluid. Luchtgeluid wordt sterker naarmate u dichter bij de motor komt. Daarnaast geeft de motor ook trillingen door aan het casco; deze trillingen worden door het hele schip afgestraald in de vorm van geluid, ook wel contactgeluid genoemd.

Luchtgeluid vermindert u door isolatie- en absorptiemateriaal toe te passen. De combinatieplaat Merfocom is de snelste en eenvoudigste oplossing voor luchtgeluid. Deze plaat isoleert en absorbeert tegelijkertijd. Wilt u liever zelf lagen aanbrengen, dan kunt u Hollexmatt isolatie gebruiken in combinatie met Hollex PU of Akotherm GW. Absorptiemateriaal moet altijd aan de kant van de geluidsbron (de motor) aangebracht worden. Merfocom en Akotherm GW hebben een hittereflecterende toplaag. Als de motor dicht op de wanden staat, zijn dezw producten beter geschiktdan Hollex PU.

De meeste materialen zijn zelfklevend. Vanwege het gewicht van de isolatieplaten (Merfocom en Hollexmatt) wordt aangeraden deze platen aan het plafond te schroeven. Dit heeft geeninvloed op de isolerende werking.